郑州到兴义物流专线

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郑州到兴义货运专线 特快直达 每天往返 甩挂运输 值得信赖
24小时热线：132-2371-5698 132-2371-2988李经理

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               专业的物流运输公司-我们只做精品线路-保证每天发车

也许您是一名普通客户，由于工作或者其他的原因需要到一个地方居住;也许您想在节假日的时候和朋友

结伴出去游山玩水;也许您是经销商，需要在全国各地的连锁店之间运输您的商品车，这些都不是问题只

要您一个电话我们可以上门为您服务。
服务项目A、承接物流及物流业务；B、货物仓储和暂存、中转、承接整车、零担业务D、货物运输保险E、

商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装F、为个人和公司提供长途物流业务G、贵重物品、展

会物资、易碎品软包装运输8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务H、普通、高级化妆品；钢

琴专业搬运、包装的运输业务I、提供专业小轿车托运业务 取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排

相关人员，上门取货。发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。派 送：货到之后立

即通报收货人、按时送货上门。包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。郑州大邦货物运输有

限公司
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一直以来，大邦物流视客户为一起成长的亲密伙伴，在人眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，

更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客

户获得生意的成功。

 
公司业务范围：
1、承接货运及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途货运业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小轿车、托运业务

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服务流程：
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
郑州大邦物流公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的*三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、 时间和地点运送货物
(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件

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四大优势：

从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

公司宗旨：

在全国任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到全国任何一个城市。今年以来，货运运行整体

保持平稳适度增长，增速有所回落，但与民生相关的快递、日化、医疗等部分货运业务仍保持较快增长，

成为货运运行中的亮点。同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈

利空间进一步减小。企业对经济增速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做长期应对

准备。比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；提高供应链服务能力，争取高端货运市场；加大

企业风险控制力度，

郑州大邦物流公司我们主要服务郑州到沈阳及周边地区全境的零担，整车货物运输业务。

大件运输：

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大邦物流专业承接**长、**宽、**高等三**货物运输，如挖钻机、挖掘机、平地机、装载机、翻斗车等各

种大型设备运输，由中国平安全程保险,全国联网、GPS跟踪。

行李托运：
大邦物流为学生和上班族提供了行李托运业务，我们将按照不**李的品名、如电脑、书籍、生活用品等

进行细致的分类、装箱、 打包、然后进行编号，当天发车，可为您提供“门到门”服务。学生放假或工

作调动，面对大量的行李，无法带走，怎么办？选择火车或飞机，不仅手续麻烦，费用昂贵，而且有很多

安全上的限制！大邦货运是您的优秀选择，我们会以低廉的价格、优质的服务将行李安全送到目的地。

搬家搬厂：
搬家：可为个人提供郑州到沈阳长途搬家服务，上门拆卸家具，电器/高档物品等货物木箱、纸箱定做包

装，安全、便捷、放心、舒心。搬厂：由专人负责搬前策划、搬前企业讲解会及搬前培训；搬迁现场指挥

、搬后客户服务，有强大专业企业搬家队伍。
我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。
郑州到兴义物流公司 把客户的成本做到较低/把我们的服务做到较好

24小时热线132 2371 5698李经理

 （一）有关高速公路
 
1、**收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿期限的限制，按照用收费偿还务的原则以实际偿期为准。
 
2、特许经营公路的收费期限，按照收回投资并合理回报的原则确定，并通过收费标准动态调整、收益调节等方式控制合理回报。高速公路的经营期限不得**过30年，但是投资规模大、回报周期长的高速公路，经批准可以**过30年。
 
特许经营公路中的高速公路经营期届满后，由**收回统一管理，与本行政区域内的**收费公路中处于偿期的高速公路实行相同收费标准，统一收费。
 
根据经济社会发展需要实施收费公路改扩建工程，将一级公路改建为高速公路或者提高高速公路通行能力，且增加**务或者社会投资的，可重新核定偿期限或者经营期限。
 
3、**统一管理的高速公路在**务偿清后，可按满足基本养护、管理支出需求和**通行效率的原则，重新核定收费标准，实行养护管理收费。
首先中国的物流技术和信息化进程存在巨大的浪费和不务实。尤其是国企背景的企业，盲目追逐“现代化管理”“人性化”“效率”，大多数时候技术带来的效率往往又被体制的繁复所泯灭。
 
1）我国物流业管理体制和机制方面的障碍
在计划经济体制下，各个行业从上到下一统到底，行业之间、部门之间管理体系分割现象严重，在向市场经济转型的过程中，习惯势力仍然有一定影响。物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关、服务、与运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属于不同的**职能部门，各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流产业发展的主要瓶颈之一。
2）市场需求基础限制
我国相当多企业仍然保留着传统的经营组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展。在企业优化内部物流管理、提高物流效率的过程中,也存在着企业内部物流活动逐步社会化的发展趋势及其对社会化物流的潜在需求。但由于市场发育和现代企业制度改革的不完善,企业无法将其内部低效率的物流设施和组织实施有效的剥离。这就使得企业不得不继续沿用以往的物流方式。
3）服务质量和管理水平缺陷
尽管我国已出现了一些专业化物流企业,但物流服务水平和效率还比较低。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外,物流企业经营管理水平较低,多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,很难提供规范化的物流服务。
4）物流专业人才短缺
我国在物流研究和教育方面还非常落后,物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视,从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能,从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。与物流相关的大学本科教育尚未得到国家教育主管部门的认可,企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。
5）中国运输企业系统效率低，运输成本高
我国与发达国家在运输成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低。我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。
我国运输系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。仅以货运汽车的生产率水平为例，美国营运汽车的单车吨年产量约为66万吨公里，而中国这一指标仅为3万吨公里左右。二是速度慢。目前我国铁路货车的运营速度仅46。4公里左右，散装、集装箱等高效运输方式比重较低，装卸时间较长；公路货车的运营速度也不足50公里；内河航运速度更低；原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3—6个月左右。
服务项目
整车运输，大件运输，家庭搬家，厂房搬迁，工地搬家，长途货运，货物包装 ，汽车托运，家具，电器等业务。运输路线涵盖华南、华东、华北、东北、西南、西北各大区域，线路齐全、价格实惠，主要满足发货时线路多的客户群体。